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压差继电器

2018/01/26  浏览次数:

  压差继电器用在制冷设备上是作为有油泵润滑装置的压缩机的润滑油系统的保护元件。它也称油压继电器,图7-18为JC3.5型压差继电器的外形。
 
  当压缩机采用油泵强迫循环冷冻油的润滑系统时,是以油泵的排油压力与曲轴箱压力(吸汽压力〉之差为动力,迫使润滑油流至各运动件的摩擦面,以达到润滑要求。若油泵润滑系统某部发生故障,使循环油的压力下降,就不能正常供油,摩擦面得不到充分的润滑,容易发生“咬毛”,甚至“咬煞”(抱轴〉事故。
 
  采用油压继电器作为润滑系统的保护控制装置时,当润滑油压力与吸汽压力之差低于正常值后,压差继电器就动作切断主电机电源,迫使压缩机停车。
 
  1、压差继电器的结构与作用
 
  压差继电器 有两个感应元件(波纹管、气箱)。上部气箱用铜管与压缩机曲轴箱连接,是低压端,气箱内充满低压蒸汽。下面气箱用铜管与油泵排出口旁通孔连接,是髙压端,气箱内充满压力油。髙、低压气箱上下相对在一根轴线上(如图7 -20),由传动杆5传递上下压力,传动杆上套有调节弹簧3,由调节轮6调节其张力,高低压的压力差由弹黉平衡,在两根传动杆中夹着扛杆2,当三力中有一力变化就破坏原有平衡,传动杆就上下移动。杠杆2在传动杆的推力下绕支点0'转动-?角度,以推动压差开关K的触头,使触头闭合和分离,达到控制主电机电源的目的。
 
  双金厲片12是用两片膨胀系数相差较大的不同料料热压制成在加热器的加热下,双金属片的温度升髙变形就向右挠曲,便推动延时开关K,触头,使触头打开与闭合。(当控制电源为380伏时,XD2之间的虚线不接》当控制电源为220伏时,XD,之间的虚浅不接)与触头F脱离后便切断主电机电源,使压缩机停车,而1^在自锁装置锁住后就不会自行复位,報按复位按钮解除自锁后,K,才能复位,脱离触头E与触头F闭合。(福州空调维修)
 
  接线板有多个接线柱,不但可供接主电机控制电路,还可接信号灯等。
 
  试验按钮8可检验继电器的延时机构的可靠性,当把试验按钮向左推动60秒后,能切断主电机电路,则说明延时机构能正常工作。实质上,推动试验按钮是假设油泵系统有故障使辻压差降至调定值来试验控制器能否动作。向左推动按钮是推动杠杆将K与D :触头分离并与触头闭合,使加热器电源接通,对双金魇片I2加热,经60秒钟,双金厲片若能变形推动K,与触头分离并与E触头闭合,使主电机停止,事故信号灯L,亮,则说明延时机构工作正常。
 
  2、压差继电器的动作原理
 
  (1)当闸刀KD未合上时的压差继电器回路。在电滹被切断,压缩机未运转时,压差继电器的高、低压气箱内压力相等,在弹簧的张力下,传动杆将扛杆推至垂直位置,压力开关被向左拉,使K与D,分离,并与YJ闭合,延时开关动触头Kl与F触头成闭合状态。
 
  (2)当电源闸刀KD合上后,线路接通电源
 
  回路A-0-F-K,-H-G有电流,接触器线圈C被接通,使主触头C闭合,电机U开始启动拖动压缩机。由于压缩机刚S动,油泵还未建立正常浊压。因此,动触头K未动作,回路A-B-K-YJ-DrX-F-KrH-G有电流,加热器对双金厲片加热。由于电机在60秒内由启动转为正常运转,压缩机润滑系统已建立正常汕压,高、低压气箱就产生了压力差,高压气箱内油压大于低压气箱压力和弹货张力,髙压气箱推动传动杆5向上移动使杠杆2绕支点01顺时针方向旋转,扛杆推动压力开关K动触头向右,使K与YJI触头分离,并与DZ闭合如虚线状。这时,这条回路变为A-B-K-DZ至接地使正常信号灯L。亮,而加热器电源被切断。由于对双金?片加热未超过60秒钟,所以还未动作。压差继电器就正常工作。
 
  (3)压缩机润滑系统有故障,使油压差下降,压差继电器动作。润滑系统因故障使油压差下降至低于压差继电器的调定值。此时,低压气箱和弹簧张力之和大于髙压气箱压力,便推动传动杆5与扛杆2向下移动,杠杆就成垂直状。动触点被杠杆向左拉,tflK脱离DZ触头,与YJ触头闭合,使加热器对双金厲片加热,此时,正常信号灯L,熄灭,经60秒钟后,双金厲片动作向右挠曲将动触头K,推向与E触头闭合,与F触头分离,此时,切断接触器线圈电流,电机停止转动,压缩机停车,事故信号灯1^亮,加热器电源也被切断。
 
  当润滑系统故障消除后,揿复位按钮,使K1与F点闭合,再启动压缩机运转。



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